Honda Jazz Crosstar je mini rodinné MPV. To ako efektívne dokáže jeho hybridný systém fungovať sme si vyskúšali na trase dlhej 200 kilometrov.
Honda Jazz Crosstar a súťaž v spotrebe.
SsangYong Tivoli Grand 1.5 T-GDI AT: Kúpa roku?
SsangYong Tivoli Grand je jednoducho skvelé rodinné auto za výborné peniaze. Silný ašpirant na titul Kúpa Roku.
Dacia Logan: Jednoduchý a skvelý sedan do krízy
Nová Dacia Logan je skvelou ukážkou spoľahlivého a úsporného rodinného sedanu. Logan je jednoduchý, priestranný a stále disponuje všetkým, čo by súčasné auto malo mať.
Renault Mégane RS Trophy: Matko Božia, to je hot-hatch!
Aktuálny Renault Mégane RS Trophy je nesmierne výborným hot-hatchom. Elektrifikácia rozhodne nevytvorí tak charizmatické šoférske auto… snáď vodík.
Citroën C4 Shine 130AT8 – Kompaktný kráľ komfortnej jazdy
V oblasti maximálneho jazdného pohodlia nemá nový Citroën C4 konkurenciu, jeho podvozok je skutočne ako jazdiť na obláčiku. Čo sa zábavy týka, tak si ho vďaka mäkkej charakteristike WRC ako na Rally Fínska možno užiť na podobnej prašnej ceste so skokmi.
Renault Arkana E-TECH – Len sadnúť a jazdiť, úsporne.
Renault Arkana E-TECH je porovnateľná s verziou TCe140. Verzia E-TECH je ale čisto bezstarostným prepravovadlom. Sadnúť a Odviezť sa z bodu A do B.
Hyundai Kona N Line+ AWD: Chce byť všetkým.
Hyundai Kona N Line je akousi predohrou ostrého N-ka. S pohonom všetkých kolies sa však cíti ísť aj mimo cestu.
Mazda 6 Wagon 2.5 SkyActiv-G: Skrytý talizman
Mazda 6 s 2.5 litrovým štvorvalcom miluje otáčky a aj napriek zameraniu na rodinu je stále šoférsky zábavná.
Dacia Sandero 1.0SCe: Slabý ale zábavný základ
Dacia Sandero s motorom 1.0SCe zaujme najmä nízkou spotrebou, dostatkom miesta aj esenciálnou výbavou pre rok 2021. Okrem toho je jazda na nej zábavná vďaka kombinácii nízkeho výkonu a zábavného podvozku. Človek môže držať pedál na podlahe a nedostane pokutu. A to je pocit ako zo starých malých vozidiel, skvelé.
Renault Mégane E-TECH Electric – Príťažlivé konvenčné auto.
Nový Mégane, len elektrický a vyzerá takmer ako koncept