Malé autá súčasnosti sú brilantné, a vôbec to s nimi, a ich budúcnosťou nevyzerá zle. Mazda 2 je stálicou, ktorá vždy ponúkala skutočnú kompaktnosť, jednoduchosť ale nadovšetko potešenie z jazdy. Inak tomu nie je ani pri jej modelovom roku 2024. Svojim tvarom vysokej kvapky síce nevyzerá najšportovejšie, všetky ostatné technické a koncepčné aspekty vozidla sú však zvládnuté ideálne pre jazdné vlastností. Ake sú zmeny novinky? Nová Mazda 2 má zmenenú najmä prednú mriežku chladiča s kontrastným elementom. Nová predná mriežka je plná, zlepšujúc obtekanie vzduchu okolo prednej časti vozidla. Vzadu…
Značka: mazda
TEST Mazda MX-30 R-EV
Mazda MX-30 R-EV je originálnym riešením zvýšenia dojazdu tohto elektromobilu. Pohon možno označiť za PHEV, Wankel je však výhradne generátorom. Mazda MX-30 je na trhu už dlho, od počiatku bola aj novinármi celkom neprávom kritizovaná za svoj nízky dojazd ba dokonca nepoužiteľnosť. Problémom však nebolo auto, než to, že novinári ktorí Mazdu MX-30 nepochopili, že Mazda nemala v úmysle vytvoriť ťažký elektromobil so súťaživou hodnotou dojazdu. Namiesto toho vytvorili ideálny elektromobil pre mestské a prímestské jazdenie, nič viac. Pre tých, ktorým sa automobil páči, no chceli by s ním zájsť…
TEST 2024 Mazda3 2.0 e-SkyActivG150
Mazda3 je zaslúžene najlepším šoférskym autom v triede, a to aj s ohľadom na prémiových nemeckých konkurentov. Zapojenie vodiča do jazdy, jazdné vlastnosti, dizajn aj zhotovenie interiéru sú na prvotriednej úrovni. V novom modelovom roku je však na zošalenie nový systém od europoslancov, ktorý má bojovať proti prekročeniu rýchlosti.
TEST Mazda CX-60 3.3e-SkyActivD254 AWD
Mazda CX-60 je špeciálnym plemenom auta. Jedná sa totiž o šoférske SUV, ktoré dokáže minimalizovať jazdné negatíva SUV a priniesť slušné potešenie z jazdy.
Mazda 3 oslavuje 20 rokov!
Mazda 3 bola vždy jazdne najlepšie obyčajné, mysliac nešportový model kategórie segmentu C.
Mazda MX-30 R-EV: Geniálne riešenie
2022 Mazda CX-5 s Manuálom
Hodnotenie: 8/10 Cena modelu od: 27 120€ + Stály pohon 4×4, Manuálna prevodovka, ovládanie infotainmentu otočnými ovládačmi, dizajn, kvalita zhotovenia, cena – Krátky 6 prevodový stupeň na diaľnici=hlučnosť, typické jazdné vlastnosti stredne veľkého SUV pri rychlej jazde, Mazda CX-5 s manuálom môže pre hodnoverného fanúšika SUV znieť odpudzujúco, predsa v SUV si už človek nechce radiť ale chce mať nejaký ten ako to ľudia volajú „komfort“. Mazda je však Mazda, nie Hyundai, Mazdy sú autá pre ľudí, ktorí radi šoférujú a tak toto mechanické prepojenie poskytujú aj majiteľom stredne veľkého…
Mazda 2 a Mazda 2 Hybrid: Obe skvelé ale len jedno SUPER
Mazda 6 Wagon 2.5 SkyActiv-G: Skrytý talizman
Mazda 6 s 2.5 litrovým štvorvalcom miluje otáčky a aj napriek zameraniu na rodinu je stále šoférsky zábavná.
Mazda MX-30: Elektro od Mazdy nechce nahradiť spaľovák. A to je sympatické.
Mazda je so svojím prvým a zatiaľ jediným elektromobilom úprimná. Je to druhé auto do rodiny na vybavovačky po meste, nie náhrada auta na všetko. Tomu je aj prispôsobená, no stále jazdí ako Mazda, čo je dobré.