Mazda3 je zaslúžene najlepším šoférskym autom v triede, a to aj s ohľadom na prémiových nemeckých konkurentov. Zapojenie vodiča do jazdy, jazdné vlastnosti, dizajn aj zhotovenie interiéru sú na prvotriednej úrovni. V novom modelovom roku je však na zošalenie nový systém od europoslancov, ktorý má bojovať proti prekročeniu rýchlosti.
Mazda CX-60 je špeciálnym plemenom auta. Jedná sa totiž o šoférske SUV, ktoré dokáže minimalizovať jazdné negatíva SUV a priniesť slušné potešenie z jazdy.
Nový Renault Espace ako SUV je skvelý. Dôstojný vzhľad kĺbi so skvelou praktickosťou, vyváženými jazdnými vlastnosťami a po novom pravdepodobne najlepšie fungujúcim hybridným systémom, ktorý mu umožňuje jazdiť za lepšie než dieselové spotreby a s reálnym dosahom na jednu nádrž cez 1000 kilometrov.
Citroën eC4X zanechal po jazdnej stránke veľmi dobrý dojem. Jeho, v automobilovom priemysle úplne špeciálny podvozok po stránke komfortu a rýchlej jazdy po nespevnených cestách nemá konkurenciu. Citroën C4X je tiež relatívne ľahký a aerodynamický, čo ho robí veľmi prijemným spoločníkom na každý deň. V elektrickej verzii ë-C4X je tichým a plynulým, no s Benzínom či Dieselom bude dávať kupujúcemu väčší zmysel.
Nový Mistubishi ASX je prezlečený Renault Captur, pretože Mitsubushi pripravuje nové modely. Je to však zle? Je výkonnejšie, tuhšie, príjemné na používanie. Jediné čo chýba je ŠTVORKOLKA.
MG HS je výhodné a mäkko jazdiace rodinné SUV. Väčší zmysel dáva s Manuálnou prevodovkou vďaka ktorej s ním možno jazdiť za nižšiu spotrebu.
Faceliftovaný Renault Clio V je ešte viac luxusne vyzerajúce malé auto, stále má športové jazdné vlastnosti, ale facelift mu ubral z výkonu. Síce 100 koní mu stačí, štvorvalec 1.3TCe bude temperamentným vodičom chýbať.
