Značka: upshifter

Porsche PCCM: Aj staršie Porsche môžu mať Apple CarPlay…

Benjamin Mazanka

Vlastníci starších vozidiel Porsche môžu na svoje displeje tiež dostať aktuálnu konektivitu, hlavne Apple CarPlay / Android Auto. Modely, ku ktorým si majitelia môžu od Porsche kúpiť tieto jednotky displejov sú Porsche 911 997 (2005-2008), Porsche Boxster (2005-2008), Porsche 987 Cayman a 1. gen. Porsche Cayenne. Prvá generácia tohto riešenia zvaného PCCM prišla v roku 2020 a najnovší systém PCCM Plus má všetky audio, navigačné aj telefónne funkcie ako v najnovších modeloch. Systémy PCCM aj PCCM Plus používajú najnovšie zosilňovače, reproduktory, antény. Cena pre tieto jednotky je 1 520.37€ a…

2022 Mazda CX-5 s Manuálom

Benjamin Mazanka

Hodnotenie: 8/10 Cena modelu od: 27 120€ + Stály pohon 4×4, Manuálna prevodovka, ovládanie infotainmentu otočnými ovládačmi, dizajn, kvalita zhotovenia, cena – Krátky 6 prevodový stupeň na diaľnici=hlučnosť, typické jazdné vlastnosti stredne veľkého SUV pri rychlej jazde, Mazda CX-5 s manuálom môže pre hodnoverného fanúšika SUV znieť odpudzujúco, predsa v SUV si už človek nechce radiť ale chce mať nejaký ten ako to ľudia volajú „komfort“. Mazda je však Mazda, nie Hyundai, Mazdy sú autá pre ľudí, ktorí radi šoférujú a tak toto mechanické prepojenie poskytujú aj majiteľom stredne veľkého…

Jazda na Porsche 911 Turbo

Martin Pipaš

Krátky opis prvého zážitku jazdy na legedárnej 911-tke. Nič nové vám asi nenapíšem, keď nazvem Porsche 911 etalónom svojej triedy a rovno aj všetkých športových áut. Každý kto vyrába športové autá sa s 911 chce a aj nechce porovnávať. Porsche moc chýb nerobí keď sa jedná o stelesnenie ich značky. A mal som to štastie sa dostať za volant populárneho modelu 997 Turbo. 911 Turbo s manuálom! Presne tak! Turbo z čias keď sa dalo kúpiť s manuálnou pervodovkou. Chod prevodovky bolo milé a nečakané prekvapenie. Keď sa rozprávame o…

Nový Mercedes-AMG S63 má stále osemvalec!

Benjamin Mazanka

Mercedes-AMG C63S E-Performance napriek svojej výrazne lepšej dynamike však štvorvalcom pod kapotou sklamal množstvo ľudí. Toho sa pri väčšom S-ku báť ale netreba, pretože ak má AMG GT63S E-Performance pod kapotou bigvee osemvalec, musí ho mať aj vrcholný model S! Nové rýchle S-ko samozrejme bolo elektrifikované. Vzadu má batériu s kapacitou 13.1 kWh s čisto elektrickým dojazdom 33 kilometrov a v hybridnom móde spotrebou 4.4 l/100km. A to pri klasickom jazdení po svete s autom, ktoré má celkový výkon 802 koní a 1 430 Nm veľmi pekné Keď tento masívny…