Ferrari 296 GTS – Leto sa začína

Nové plug-in hybridné športové kupé 296 GTB zožína úspechy všade okolo sveta, a tak sa Ferrari rozhodlo v správnom čase priniesť aj verziu bez strechy. Tá nesie označenie GTS ako majú modely 812 a už deduško F355. GTS je skratka pre Gran Turismo Spider, ktorá sa nepoužíva pravidelne. Poďme sa pozrieť bližšie. Jediným veľkým rozdielom oproti GTB je strata strechy a jemný nárast hmotnosti. GTS-ko má stále twin-turbo 2,9 V6, spojený s elektromotorom, ktorých maximálny kombinovaný výkon je 830 koní. Zrýchlenie na 100 pod 3s a maximálka vyše 330km/h, bez…

Restomod Ferrari Testarossa je nesmierne nádherný!

Officine Fioravanti Testarossa zachováva okázalý dizajn 80-tych rokov s modernou technológiou. Pane Bože to je nádhera!!! Švajčiarska spoločosť Officine Fioravanti postavila modernú Testarossu. Tento restomod zachováva rovnaký motor, ikonický 4.9 litrový plochý dvanásťvalec. Ten dostal moderné vstreky, nové sanie alebo výfukový systém. Teraz tak produkuje výkon 510 koní a 599 Nm. Originálne čísla boli 390 koní a 490 Nm. A restomod dáva na výber používať auto s plným alebo originálnym výkonom. S vyšším výkonom je pochopiteľne vyššia aj maximálna rýchlosť. Pôvodne Testarossa zvládla niečo okolo 290 km/h. Teraz? 324km/h! Medzi…

Náš Maťo a jeho stretnutie s ikonami. Ferrari 458 Italia a Audi R8 5.2 V10 FSI

Maťo mal možnosť si zase raz vyskúšať jazdu na ikonických superšportoch z doby keď sa turbodúchadlo v tejto triede nenosilo. Takéto boli jeho pocity. Ferrari 458 Italia Bola mi darovaná 30 kilometrová jazda na Ferrari 458 Italia, tak som sa rozhodol urobiť rýchlotest do ktorého zahrniem svoje dojmy a poznatky z jazdy na tomto superaute. Avšak nebola to  jazda po závodnom okruhu ale v bežnej nedeľnej premávke. Jazdy organizovala spoločnosť Racing Motors. Ráno cestou na miesto stretnutia mi prišla sms-ka s textom oznamujúcim možnosť zakúpenia  jazdy aj na Audi R8 V10 s výhodnejšou cenou. Po…

Ferrari 812 GTS N-Largo: Extrémny drop-top kabriolet

Novinka od Novitec-u prináša Ferrari 812 GTS v extrémnejšej podobe s 840 koňmi pod kapotou. Najnovším výtvorom nemeckého špecialistu je drop-top 12-valcový kabriolet Ferrari 812 GTS, z ktorého vyrobia len 18 kusov. Ferrari 812 GTS dostalo nový bodykit vyvíjaný vo veternom tuneli. Pod blatníkmi sa nachádzajú nové 21 a 22-palcové disky kolies vpredu a vzadu. Vpredu má obuté pneumatiky rozmeru 275/30 ZR21, zadné valce majú rozmer 335/25 ZR22, obuté sú vysokovýkonné pneumatiky Pirelli P Zero. 812-ka pre lepšie jazdné vlastnosti klesla použitím športových pružín o 35 mm, čo môže v…