Nový Renault Mégane je osadený 60 kWh batériou, čo ho vo svete elektromobilov robí „malým elektromobilom“, napriek tomu treba povedať, že jeho elektromotory sú skutočne efektívne, až do takej miery, že život s ním aj na dlhších trasách je menej otravný ako s inými „malobaterkáčmi“.
Je to prvý elektromobil s relatívne nízkokapacitnou batériou, s ktorým som nemal problém prejsť po diaľnici zvyčajným benzínovým ne-elektrickým tempom vzdialenosť viac ako 200 kilometrov. Bolo to asi prvé elektro, pri ktorom ktorom som nepociťoval úzkosť z dojazdu, ako pri iných malým baterkáčoch.
Pri kombinovanom jazdení som dokázal spraviť aj cez 420 kilometrov, čo je skvelé! A keď bolo treba nabiť auto, vďaka 130 kW DC rýchlonabíjaniu si stačilo rozmyslieť, kde cestou, sa zastavím na WC a kúpiť si vodu a auto bolo pripravené ísť ďalej. Žiadne stresy.
Nový dizajn, nový infotainment, stále skvelý parťák Berlingo, a stále aj s úsporným dieselom. Jemné…
Facelift BMW 330e prináša väčšiu batériu a teda aj dojazd na elektrinu. Stále zostáva skvelým…
Honda EM1 e: je tichý a hladký miniskúter, vhodný pre malé prímorské mesto či obec.…
Hyundai Tucson prináša malé, no príjemné zmeny, pričom zachováva všetky svoje silné stránky. Menovite dizajn,…
Facelift Nissan Qashqai prináša nielen oveľa viac Japonský dizajn oproti predchodcovi, ale aj inovatívny pohon…
MG4 XPOWER je rapídne rýchly v priamke, ostatné aspekty hot-hatchu však absentujú. S niekoľkými úpravami…