Faceliftovaný Kamiq lepšie vyzerá, má vykonnejší základ a je, ako aj doteraz, BRILANTNE PRAKTICKÝ.
Facelift Škoda Kamiq 1.0 TSI: Krajšia a rovnako praktická – TEST
Dacia Jogger Hybrid: Dynamika najväčšou z hybridných výhod – TEST
Dacia Jogger je tu už aj ako Hybrid. Ten má v ponuke nahradiť obľúbený diesel. Aký je teda na výlete? To najčastejšie čo sa s rodinnou Dáciou robí? Zisťoval som na turistike s kamarátmi.
Honda PCX 125: Mestský šarkan s B vodičákom – TEST
Peugeot 208 Hybrid: Na prvý pokus slušné – TEST
Mitsubishi Colt 7: Recept na lacnejšie CLIO – TEST
Mitsubishi Colt je receptom ako sa za lacnejšie dostať ku RENAULT CLIO. Testovaný Colt vyjde na 20 900€, kým rovnako konfigurovaný Renault Clio stojí prémium, 21 320€. Hodnotenie: 8/10
TEST Ford Tourneo: Sympatický, Praktický a Pohodový
Nový Ford Tournero Courier prináša lepšiu praktickosť, viac miesta a sympatickejší vzhľad než predchodca, pritom jazdí ako osobák a je príjemne efektívny (aj bez dieselu). Hodnotenie: 8.5/10
TEST Ford Ranger Wildtrak X: Aj so štvorvalcom BUILT TOUGH
Ford Ranger WildTrak X je drsnejšia verzia od Fordu, ktorá dokazuje, že aj so štvorvalcom má Ranger popri V6 stále čo ponúknuť. Hodnotenie: 9/10
Facelift Škoda Scala 1.0TSI: Príťažlivejšia než Golf – TEST
Škoda Scala v rámci svojej kategórie a hierarchie vozidiel skrytým, a často prehliadaným žolíkom. Najmä pokiaľ sa jedná o aspekt praktickosti pre rodinu a komfortu. Pre nedávnom si prešla spolu s malým SUV Kamiq faceliftom. Aká je teda po facelifte, a prečo je celkovo lepšou kúpou pre rodinu, než Volkswagen Golf? Aké sú zmeny po facelifte? Po vizuálnej stránke dostala aktuálnejšie minimalistické svetlomety vpredu a aktualizovaný bol aj svetelný LED podpis vzadu. V interiéri sú zmeny v mene novších dotykových ikôn po stranách stredového displeja a zaujal aj semišový poťah…
BMW M5 Touring: Ešte ťažší, ale dáva zmysel. – NEWS
Nové BMW M5 Touring HYBRID dáva v rodinnej verzii väčší zmysel. Kufor aj dynamiku má podobnú starej E61 V10.
Veľké kolesá: Plus pre dizajn, Mínus pre jazdné vlastnosti
Jedným z veľmi častých omylov, v ktorom veľa autíčkarov žije sú názory, často z tuningových táborov o tom, ako sú väčšie kolesá proste lepšie. Ľudia si myslia, že väčšie koleso má obvykle širšiu pneumatiku a kratšiu bočnicu. Tým pádom bude mať viac priľnavosti pri zatáčaní a lepšiu odozvu od riadenia. A tak čo vidíme na Slovenských cestách ako jednu z prvých úprav, po ktorej ľudia siahnu, sú veľké kolesá. Najčastejšie stretnete autá s ohromnými kolesami od majiteľov vozidiel značiek AUDI, BMW, VOLKSWAGEN a samozrejme nesmie chýbať ŠKODA. Pravda o ich…