V druhej polovici tohto roka vstúpi na Európsky a neskôr aj Slovenský trh značka iCAUR, ktorá je prémiovým produktom od Chery. Zameriavať sa chce najskôr na off-roady štýlu Jeep Wrangler či Mercedes G-class, neskôr však plánujú priniesť aj sedan/hatchback či SUV-D veľkostnej kategórie.
V27 – off-road pre rodinu ale aj lesníkov či podnikateľov
Model V27 je off-roadom, ktorý zvládne brodiť 600mm, má torque vectoring režim, ktorý ho dostane aj z hlbokého snehu. Má tiež svetlú výšku až 22.4cm, a terénne uhly 24° vpredu a 23° vzadu. Toto všetko sú predpoklady skvelého off-roadu. Podobne ako konkurenti, napríklad Defender, aj V27 ponúkne úložné priestory na bokoch C-stĺpika a rezervné koleso visiace na zadných do boku sa otvárajúcich dverách s tlmičom.
Hybrid so zrýchlením 5.9s na 100km/h!
Pohonné ústrojenstvo poskytuje vozidlu výkon 335 koní a 505Nm! Pri váhe 2.355 tony to je výkonnostný pomer 142.2 koní na tonu. Takže pohon vie s autom hýbať, preto na stovku zrýchli za 5.9s s maximálnou rýchlosťou limitovanou na 180km/h. Ťažná kapacita vozidla je 1600kg, čo je akurát pre väčšinu situácií a veľmi slušná hodnota pre hybrid s predlžovačom dojazdu. Ťahať príves s koňom, alebo člnom tak nebude problém. V oblasti tichosti bude viesť triedu s hodnotou menej ako 61dB, o 2dB menej než je štandard triedy (G-trieda).
Celkový dojazd na jedno natankovanie a nabitie presiahne 1000 reálnych kilometrov. Po meste vďaka batérii od CATL auto prejde až do 150 kilometrov na čistú elektrinu, takže vybavovanie podnikania Vás vyjde oveľa menej než v čisto spaľovacom aute.
Interiér pre európskeho pasažiera
Inžinieri Chery iCAUR pri vývoji hľadeli na dôležité interiérové aspekty používateľov. Predovšetkým ovládanie klimatizácie tlačidlami, nie na displeji. Druhak miesto vzadu a kufor, ktoré sú najlepšie v kategórii. Na kolená je vzadu 95cm miesta, na výsku je kabína od podlahy 1.357 metra vysoká. Kufor má základnú kapacitu až 715L, so sklopeným zadným radom 1818 litrov a vpredu je aj 40 litrový frunk. Sedem-miestna verzia je tiež vo vývoji.
Špecifikom výbavy je chladnička v hlavnej lakťovej opierke. V nej si počas leta možno schladiť nápoje, počas zimy zase zohriať, respektíve udržať ich horúce. Chýbať nebude ani V2L pre poháňanie externých zariadení do výkonu 6.6kW.
A aký bude na ceste?
Na výber budú cestné alebo AT pneumatiky. Ich šírka je až 265mm a kolesá sú o veľkosti 21 palcov. iCAUR tak bude na ceste mať dostatok priľnavosti pre každú situáciu. Tú ďalej budú zlepšovať magneto-rhetorické tlmiče, veľmi dobrá torzná tuhosť karosérie až 32 186Nm/Deg, čo je viac ako má Defender. Vďaka tejto vysokej tuhosti tiež bude pôsobivo bezpečný ako TANK,
Podobne ako Mercedes-Benz či Land Rover aj v iCAUR je koncipovanie usadenia vodiča perfektné. Sedí bližšie ku zadným kolesám a pred sebou má dlhú kapotu, čo zlepšuje pocit z vedenia vozidla. Rovnako tak sa možno vo vozidle usadiť vysoko, a mať dobrý rozhľad.
Pridaná hodnota – Príslušenstvo & Individualizácia
Pridanou hodnotou vozidla bude najmä možnosť prispôsobenia vozidla a kúpy príslušenstva ako napríklad stanu, bočných či strešných odkladacích priestorov. Vďaka ťažnej kapacita 1.6 tony iCAUR V27 potiahne aj karavan, ale je navrhnutý tak, aby sa aj vo vozidle samotnom dalo pohodlne prespať.
ICAUR V27 je autom, ktoré chce byť spoločníkom aktívnych ľudí a rodín, ktoré trávia voľný čas na výletoch, stanovačkách, skúmaním krajiny. Vhodný ale bude aj pre prieskumníkov, štátne podniky.
Koľko bude V27 stáť?
Výbavy budú TRI – Classic, Premium a Flagship. Chýbať nebude ani možnosť financovania vozidla. Čo sa samotných cien týka, možno očakávaťo tretinu nižšie ceny než podobne vybavený Defender alebo Land Cruiser, teda sa pohybujeme niekde v rozmedzí 50 000 – 60 000€.
