Aktualizovaný Renault Mégane RS už aj s domácimi cenami.

Náš obľúbený hot-hatch prichádza v aktualizovanej forme s domácimi cenami. Ani Renault sa netají tým, že tajomstvo úspechu modelu Mégane je z veľkej časti založené práve na jeho športových verziách. Prvý Mégane RS prišiel v roku 2004, od tej doby bol vždy jedným z najviac zameraných hot-hatchbackov na trhu, berúc a prehadzujúc si s ďalšími konkurentmi rekordy na severnej slučke Nürburgring-u. Čo je nové? Aktualizovaná verzia prináša jeden výkon, 300 koní, a v tomto prípade podľa individuálnych chutí žiaľ motor spojený výhradne s automatickou prevodovkou EDC. Síce podľa viacerých názorov…

BMW i4 je prvým elektrickým premiantom v strednej triede.

BMW i4 ponúkne najvyšší dojazd do 590 kilometrov, či verziu M50, ktorá je prvým čisto elektrickým autom divízie BMW M. BMW dnešným dňom prináša do strednej triedy prvého čisto elektrického prémiového zástupcu. Je ním BMW i4. Nové vozidlo kombinuje tvar Gran Coupé, komfort limuzíny, elegantný dizajn s jazdnými vlastnosťami poskytujúcimi radosť z jazdy. Dve verzie BMW i4 príde na prvé trhy starého kontinentu v Novembri 2021 vo dvoch dostupných variantách. Tou „klasickejšou“ je BMW i4 eDrive40 s 340 elektrickými konskými silami, 430 Nm, klasickým pohonom zadných kolies, vďaka ktorému zrýchli…

Rimac Concept_Two s 1914 koňmi sa oficiálne volá Nevera.

Rimac Nevera je pokračovanie elektrického superšportu Concept_One. S 1914 konskými silami zrýchli na stovku za 1.85 sekundy. Elektrický superšport chorvátskej značky, ktorý niesol počas celého vývoja označenie Concept_Two sa dnes predstavil oficiálne celému svetu aj s jeho novým oficiálnym menom. Nevera. V našom jazyku nie príliš pozitívny, či hodnoverný výraz. V chorváčtine, ktorá je jeho domovským jazykom sa toto slovo používa pre silnú a nečakanú búrku, ktorá sa vyskytuje na otvorenom stredozemnom mori pri Chorvátsku. A presne taký chce byť aj Rimac. Vizuálna jednoduchosť a efektívnosť Dizajn vozidla pokračuje v…

Toyota Mirai rekordérom v dojazde na jednu nádrž vodíku!

Prekonanie rekordu, ktorý stanovil Hyundai Nexo japonskej značke, aj keď s luxusným autom netrvalo dlho. Nie je to tak dávno, keď crossover od Hyundai, poháňaný vodíkovými článkami dosiahol na jedno naplnenie podľa vstaveného GPS systému dojazd 903.4 kilometrov. Najväčším konkurentom spomedzi vodíkových vozidiel je samozrejme Toyota, ktorá priniesla svoje vodíkové vozidlo už v jeho druhej generácii, ktorá je kompletne iným autom, výzorovo, pocitovo aj jazdne. Francúzskemu zastúpeniu značky preto netrvalo dlho, kým sa pustili do prekonania rekordu, a veru sa im to aj podarilo. Plná posádka Toyotu Mirai šoféroval aj…