ÚVOD
O tom, že Land Rover sa chystá na Rally Dakar sme už pred časom informovali. Teraz však tím postúpil do fázy, kedy ukončil prvý test tzv. Competition-Spec verzie, teda vozidla v zhotovení, s ktorým sa bude pretekať. Aj špeciál Defender D7X-R sa vyrába práve u nás, v NITRE! Preto by sme mali o to viac sledovať tím DEFENDER RALLY.
Základ Defenderu D7X-R je založený na verzii OCTA a je vyrobený práve v Nitre. Druhá fáza jeho stavby, teda úprava do pretekárskej špcifikácie kategórie STOCK je vykonaná priamo tímom Defender Rally v Spojenom kráľovstve.
Testu v Saharskej púšti v Maroku bol účastný aj nový šéf tímu DEFENDER RALLY a zároveň bude vedúcou osobou programu JLR MOTORSPORT, Ian James. Nový tímový šéf prichádza z McLaren Electric Racing, kde zastával rovnaké dve pozície.
Test prebiehal najskôr na menších dunách, s postupným pritvrdzovaním a prejdením stoviek kilometrov na pieskovom, skackavom a miestami kameňmi posiatym povrchom, simulujúc náročné podmienky Dakarskej rally, ktoré vozidlo čakajú.
Za volatom bude sedieť LEGENDA – Stéphane Peterhansel. Okrem neho tiež Sara Price a Rokas Baciuška. Ich navigátorov čaká obzvlášť náročná novinka. Spolujazdci budú mať nové digitálne navigácie s „cestovnými knihami“, z ktorých sa trasu etapy dozvedia len pár minút pred jej samotným začatím!
KONIEC
Priemerná spotreba: 8.6l/100km Reálny dojazd: 662 kilometrov (viac…)
Priemerná spotreba: 17.5kWh/100km Reálny dojazd: 393 kilometrov (viac…)
Priemerná spotreba: 6.6l/100km Reálny dosah: 712 kilometrov (viac…)
Priemerná spotreba: 6.2l/100km Dojazd: 838 kilometrov (viac…)
Priemerná spotreba: 6.6l/100km Reálny dosah: 712 kilometrov (viac…)
Priemerná spotreba: 6.0l/100km Reálny dosah: 666 kilometrov (viac…)