ÚVOD
Pretekársky tím Defender Rally predstavil konečný výzor svojho špeciálu Defender Dakar D7X-R, s ktorým budú pretekať na RALLY DAKAR 2026 v kategórii STOCK. Vyrábaný v NITRE na základe vrcholného modelu Defender OCTA, pretekársky špeciál má ohromnú 550 litrovú nádrž pripravenú na viac ako 800km dlhé trasy.
Podvozkové zmeny
V oblasti podvozku má pre náročné zvládanie púštnych záťaží má auto vyššiu svetlú výšku, a o 6cm širší rozchod kolies oboch náprav. Zavesenie si zachováva svoj špecifický kinematický princíp, v tomto prípade ale vylepšený o performance tlmiče, zahŕňajúce jeden predný tlmič vpredu, kým vzadu sú paralelné dvojité tlmiče vyvinuté v spolupráci s novým oficiálnym partnerom BILSTEIN. Tieto tlmiče testované počas vývoja vozidla zvládajú extrémne podmienky púštnych dún a skokov, kým taktieť zvládajú váhu 550 litrov paliva na palube.
Motor v zásade rovnaký, len s vylepšeným chladením
Motor o objeme 4.4l Twin-Turbo (S68) je mechanicky rovnaký ako v Defender OCTA. Má však reštriktor v saní pre obmedzenie výkonu podľa regulácií FIA a zásadnou premenou si muselo prejsť chladenie agregátu na zvládanie extrémnych púštnych teplôt, ktoré ho čakajú. Lepšie chladenie bolo dosiahnuté zväčšením otvorenej prednej plochy, kde 3 menšie chladiče nahrádza jeden obrovský. Tok vzduchu cez tento chladič je poháňaný štvoricou 12V ventilátorov, ktoré sa starajú o chladenie pri nízkych rýchlostiach či státí na mieste. Chladenie ďalej podporuje revidovaná kapota vozidla, kým filter pevných častíc bol pridaný pre zamedzenie vstupu piesku do nasávania vzduchu. Pre posádku boli tiež pridané samostatné nasávania vzduchu na streche.
Prevodovka je rovnako totožná ako v OCTA, ale prispôsobená s nižším konečným prevodom pre maximálny krútiaci moment v nízkych rýchlostiach. Brzdový systém je celkom nový s vetranými kotúčmi a 6 piestovými strmeňmi vpredu, kým tie zadné sú 4 piestové. V oblasti elektroniky je zásadným režim „Flight Mode“ určený pre časté skoky auta na trati. Tento systém optimalizuje krútiaci moment pri dopade auta, zaručuje tak plynulé pristátie a chráni hnaciu sústavu.
Už od 3. Januára môžete sledovať počínanie Defender Rally z Nitry na Dakar 2026 v Saudskej Arábii s celkovou dĺžkou 6000km. Za volantom najmä legendárny Stéphane Peterhansel, okrem neho Rokas Baciuška a za ženské pohlavie Sara Price s tímom skúsených inžinierov a mechanikov na čele s novým riaditeľom tímu Ian James.
KONIEC
