Foto: BMW
Posledné spaľovacie M bude skvelé, ale s jednou chybou, a tou je vysoká hmotnosť.
BMW už pilne preháňa novú M2-ku na Salzburgringu. Posledné čisto spaľovacie M-ko má ponúknuť šesťvalec s dvomi turbami spojené s pohonom zadných kolies s prepojením buď šesťstupňovým manuálom alebo automatickým osemstupňom. Presné parametre však zverejnené ešte neboli, a nedozvedeli sa ich ani zahraniční novinári, ktorí mali pred pár dňami exkluzívnu možnosť prvého zvezenia s maskovaným autom.
Dohady sú však v okolí 450 koní, cez 600 Nm krútiaku, 0-100 za 4.2 maximálka obmedzená na 250 km/h. Auto však bude mať jednu vadu, ktorú si nesie už z klasickej novej dvojky. A tou je samozrejme podobnosť s modelom rady 3/4, preto bude auto ťažšie ako predchodca, s hmotnosťou okolo 1650 kilogramov. Nie práve športové…
BMW zároveň láka na veľký počet príplatkových položiek, ktoré majú M2 posunúť ešte o úroveň vyššie (teda znížiť váhu). Patrí sem karbónová strecha, škrupinové sedadlá.
Prvé kusy by sa mali na cestách objaviť v Apríli 2023, tak nech ten čas letí rýchlo.
Priemerná spotreba: 7.3l/100km Dosah:723km (viac…)
Reálny dojazd: 52-53km Udávaný: viac ako 70km (viac…)
Priemerná spotreba: 4.9l/100km Dosah: 816km (viac…)
Priemerná spotreba 6.8l/100km Dosah 691km (viac…)
Priemerná spotreba: 3.4l/100km / 5.5kWh/100km Reálny dojazd: 1235km Reálny EV dosah: 94km (viac…)
Priemerná spotreba: 4.2l/100km & 3.81kWh/100km Dosah: 1547 kilometrov, Pure EV dosah: 105km (viac…)