Toyota Mirai rekordérom v dojazde na jednu nádrž vodíku!

Prekonanie rekordu, ktorý stanovil Hyundai Nexo japonskej značke, aj keď s luxusným autom netrvalo dlho. Nie je to tak dávno, keď crossover od Hyundai, poháňaný vodíkovými článkami dosiahol na jedno naplnenie podľa vstaveného GPS systému dojazd 903.4 kilometrov. Najväčším konkurentom spomedzi vodíkových vozidiel je samozrejme Toyota, ktorá priniesla svoje vodíkové vozidlo už v jeho druhej generácii, ktorá je kompletne iným autom, výzorovo, pocitovo aj jazdne. Francúzskemu zastúpeniu značky preto netrvalo dlho, kým sa pustili do prekonania rekordu, a veru sa im to aj podarilo. Plná posádka Toyotu Mirai šoféroval aj…

Toyota Yaris Cross dostala Slovenské ceny!

Veľkostný konkurent Suzuki Vitara prichádza, ceny začínajú pod 17 000 EUR. Toyota už pred nejakým časom predstavila doplnok do svojho portfólia. Týmto doplnkom je najmenšie SUV značky, ktoré nesie meno obľúbeného mestského auta Yaris, terénnosť mu však pridáva prívlastok Cross. Dobré taktiež je, že Toyota Yaris Cross sa na terénne schopnosti len nehrá. Ako jedno z mála vozidiel v tejto kategórii disponuje inteligentným pohonom všetkých kolies AWD-i. Veľkostne je zväčša podobný japonskému konkurentovi Suzuki Vitara, ktorého veľmi jemne prekonáva v celkovej dĺžke (4180 vs 4175 mm), aj dĺžke rázvoru (2560…

Toyota vyvíja motor spaľujúci stlačený vodík!

Kým dohady o budúcnosti prepravy sú rôzne, a v súčasnosti sú v popredí najmä BEV vozidlá, Toyota ide vlastným smerom. Okrem hybridov je jedným z mála výrobcov, ktorý už teraz vidí budúcnosť vo vodíku. Prednedávnom sa aj u nás spustil predaj novej Toyota Mirai. Ako funguje Mirai v skratke Japonská automobilka však pracuje aj na rozlišnom princípe vodíkového pohonu, aký je použitý práve v tomto prevratnom modeli. Báza pohonu Mirai závisí na vodíkových článkoch, v ktorých vodík chemicky reaguje s kyslíkom zo vzduchu, a tak vytvára elektrickú energiu, vďaka ktorej…

Nová Toyota GR 86 je konečne tu!

Auto, ktoré je dlhé roky stelesnením toho, čo vodič pre zábavu potrebuje, po dlhšom čakaní dostáva svoju druhú generáciu. Predchádzajúca generácia mala aj dvojičku v podobe Subaru BRZ, a podobný recept zostal. Stále sú to autá s rovnakou technikou, Subaru však v Európe už dostupné nebude. Je to najmä predajným výsledkom, keďže celkovo bolo toto rovnaké auto predávané viac pod znakom Toyoty, ako v podobe Subaru. Preto pri tejto druhej generácii už bude v Európe dostupná práve len Toyota. Tak načo čakať, poďme na ňu skočiť. Zmena priezviska? Toyota GR…