Audi RS3 NIE je novým najrýchlejším hot-hatchom na Nordschleife.

Je ale najrýchlejším kompaktom. Nové, nedávno predstavené Audi RS3 krátko po svojom uvedení prešlo s vývojovým jazdcom za volantom legendárny okruh Nordschleife za 7:40.748. Podľa slov Audi je teda aktuálne najrýchlejším kompaktom. V tomto skvelom čase mu pomohol aj nový elektronický rozdeľovač krútiaceho momentu. Ostatné parametre vozidla sú 400 koní, 500 Nm, 0-100 km/h v čase 3.8 sekundy a maximálna rýchlosť 290 km/h. Audi RS3 však nie je najrýchlejším hot-hatchom celkovo okolo Nordschleife. Celkové prvenstvo drží Renault Mégane RS TROPHY-R s časom 7:40.10, ktorý je zároveň aj najrýchlejšou predokolkou okolo…

Nové Audi RS3 bude hlavne o ovládateľnosti

Nový hyperhatch bude využívať torque-vectoring diferenciál, aby bol agilnejší. Pretože výkon už v tejto triede nehrá prím. Nové detailnejšie informácie o hyper-hatchbacku Audi RS3, ktorý bude chcieť konkurovať najmä Mercedes-AMG A45S vyšli na povrch. Hlavnou správou však nie je honba za vyšším výkonom, ako by väčšina očakávala, namiesto toho sa Audi sústredí na to podstatné, čo robí športový hatchback tým pravým. Skvelá ovládateľnosť, a tú chce dosiahnuť vďaka chytrému hardvéru a jeho naladeniu. Všetko je o ovládateľnosti Toto začína novým zadným torque-vectoring diferenciálom, ktorý mechanicky rozdeľuje výkon medzi zadnými kolesami…