Značka: 2022

Mercedes-Benz VISION EQXX – elektro s dojazdom 1000km?

Martin Pipaš

Mercedes-Benz VISION EQXX je predstavou elektrifikovanej búducnosti podľa nemeckého výrobcu. Je to nesmierne efektívne auto, škoda, že nepríde aj na sériovú výrobu. Mercedes-Benz VISION EQXX je najnovšou výkladnou skriňou tých najmodernejších technológií značky Mercedes. Ale tam to zostane, VISION EQXX sa nebude sériovo vyrábať. Ale ukazuje budúcnosť, ktorou sa Mercedes vyberie v nasledujúcich rokoch. A bude to elektrická budúcnosť, ako to už pár rokov propagujú s novou radou modelov EQ. Táto vízia budúcnosti vznikla z myšlienky vyrobiť čo najefektívnejšie vozidlo. Tým pádom sa nejedná o 1000 koňového trhača asfaltu, ako…

BMW iX M60 je vrchol najväčšieho elektro-SUV značky.

Benjamin Mazanka

Nové BMW iX M60 má byť kombináciou troch svetov BMW. BMW i,X a M, o tom M však aj napriek obrovskému výkonu možno pochybovať. Prvé auto od BMW v roku 2022 prichádza. BMW iX M60 má tiež označiť 50 výročie divízie BMW M GmbH. Spolu s i4 M50 započína vstup značky BMW M aj medzi čisto elektrické autá. Tak čo ponúka novinka? Bude to hlavne konská dávka výkonu ale poďme sa pozrieť. Hliníková koncepcia priestorového rámu a uhlíková klietka s plastom vystuženým uhlíkovými vláknami v streche, bočných a zadných častiach…

Prvé predstavené auto v roku 2022? Toyota Hilux GR Sport.

Benjamin Mazanka

Toyota Hilux GR Sport bude vrcholnou verziou modelu Hilux. U pradajcov k dispozícii v Lete 2022. Toyota Hilux je neodmyslyteľnou súčasťou aktuálne prebiehajúceho preteku Rally Dakar 2022, ktorý v čase písanie tohto článku aj vedú v rukách Nasser Al-Attiyah. Aj vďaka celkovému prvenstvu v minuloročnom ročníku tohto extrémneho preteku si chce Toyota uctiť Hilux verziou GR Sport. Tá bude vrcholom v rodine Hilux. Hilux GR Sport je hlavne o upravenom podvozku Podobne ako pri pretekárskom špeciáli, aj pri tejto verzii Toyota chce aby bolo auto nezastaviteľné v teréne, ale skvelé…

Nová Škoda Fabia – obľúbené mestské auto po novom

Benjamin Mazanka

Nová Fabia vyzerá chrumkavo, no podobne ako pri predošlej generácii, ostrú verziu RS nemusíme očakávať. Nová Škoda Fabia je síce tvarovo odlišná, no technicky homogénna s jej koncernovými súrodencami Audi A1, Volkswagen Polo a Seat Ibiza. Poslední dvaja menovaní si taktiež v nedávnej dobe prešli faceliftom. Nová Fabia nám je dizajnovo s jej ostrými hranami a menej agresívnou tvárou veľmi prívetivá. Typicky ako Škodovka možno očakávať, že spomedzi súrodencov bude aj najpriestrannejšia. Čo nemožno očakávať je ostrá verzia RS. Priestrannejšia a s predpokladanými motormi Nová Fabia je o 111 milimetrov…