Ford Focus ST má nový Track Pack

FORD dáva nedávno vynovenému Focus ST balíček Track.

Dostupný bude výhradne pre verziu s manuálnou prevodovkou.

Na Slovensku dostupný nebude, bude však dostupný v Českej Republike!

Jeho základom sú vylepšenia v oblasti podvozku, bŕzd a kolies, ktoré tiež výraznejšie znižujú hmotnosť.

Práve podvozok mení štandardne adaptívne tlmiče za nastaviteľné od KW. Nové sú aj o 50% tuhšie pružiny. Focus ST tak sedí o 10mm bližšie k povrchu cesty, v prípadoch kde to legislatíva dovoľuje to môže byť až o 15mm.

Hmotnosť sa znížila vďaka novému procesu výroby 19 palcových diskov kolies, ktoré sú teraz o 10% ľahšie. Štandardne obúvajú pneu Pirelli P Zero Corsa.

Nakoniec sa zväčšili aj predné brzdy, z 330mm kotúčov na 363mm s brzdovými strmeňmi BREMBO, ktoré zlepšujú chladenie bŕzd na trati.

V oblasti motora nič nové, zostáva tu 2.3 EcoBoost s anti-lag systémom o výkone 280 koní a 420 Nm so zrýchlením na 100 km/h za 5.7 sekundy.

Focus ST je podceňovaný hot-hatch, a tento balík ho robí ešte lepším, určite vozidlo, ktoré stojí za vyskúšanie.

Benjamin Mazanka

Recent Posts

Škoda Kodiaq 2.0TDI SCR EVO: Nový Kodiaq je šoférskym SUV! – TEST

Priemerná Spotreba: 7.2l/100km Dojazd na nádrž: 791kilmetrov (viac…)

2 týždne ago

Nová Škoda Superb 2.0TDI SCR EVO: Výborný SUPERB!

Škoda Superb je jednoducho vlajková loď, a inak tomu nebude aj keby príde akokoľvek veľké…

2 týždne ago

2025 Škoda Octavia 2.0 TDI Top Selection – Komplexne skvelé auto, ktoré stále potrebuje DCC

Priemerná Spotreba (ZIMA): 5.6l/100km Dojazd (ZIMA): 803 kilometrov (viac…)

1 mesiac ago

Nové Suzuki Swift: Dokonalosť v ľahkosti a aerodynamike – TEST

Priemerná Spotreba: 5.0l/100km Cena od: 15 260€ (viac…)

2 mesiace ago

Renault Scénic E-TECH220: Elektro SUV jazdí ako „RR Cullinan Renault-u“

Reálna Spotreba (ZIMA): 23.6kWh/100km Reálny Dojazd (ZIMA): 368.6km (viac…)

2 mesiace ago